Karakteristike pneumatskog sistema

I. prednosti pneumatskog sistema

(1) primenljivost Većina fabrika i radionica ima izvore komprimovanog vazduha u radnom prostoru, a mobilni kompresori se mogu koristiti u daljim prilikama.

(2) lako skladištiti komprimovani vazduh velikog kapaciteta po potrebi.

(3) dizajn i kontrola jednostavne upotrebe pneumatskih komponenti je jednostavan dizajn, tako da je lako biti pogodan za jednostavnu kontrolu automatskih sistema. U poređenju s hidrauličnim prijenosom, pneumatski prijenos ima prednosti brzog odgovora i brzog djelovanja. Općenito, mogu se ustanoviti samo potrebni pritisak i brzina; stoga je posebno pogodan za automatsku kontrolu sistema. Pogodan je za podešavanje i kontrolu. Ne samo da može formirati potpuni pneumatski upravljački krug, već i kombinirati s električnim i hidrauličnim pritiskom kako bi se ostvarila hibridna kontrola.

(4) izbor pokreta pneumatskih komponenti je lako ostvariti linearno i rotaciono kretanje beskonačne regulacije brzine.

(5) ekonomično, jer je cijena pneumatskih komponenti odgovarajuća, cijena cijelog seta uređaja je niska, a vijek trajanja pneumatskih komponenti je dug, tako da su troškovi održavanja niski.

(6) pouzdane pneumatske komponente imaju dug radni vek, tako da sistem ima visoku pouzdanost.

(7) u velikoj meri na komprimovani vazduh ne utiču visoka temperatura, prašina i korozija, što je van domašaja drugih sistema.

(8) Pneumatske komponente čistog okoliša su čiste i imaju posebne metode obrade izduvnog zraka, koje se mogu instalirati u standardnoj radionici za čišćenje.

(9) sigurnost neće uzrokovati požar na opasnim mjestima. Ako je sistem preopterećen, aktuator će se samo zaustaviti ili skliznuti. Pneumatski aktuator se neće zagrijati.

II. Nedostaci pneumatskog sistema

(1) zbog kompresibilnosti zraka, stabilnost kretanja je blago slaba kada se opterećenje promijeni.

(2) zbog niskog radnog pritiska, nije lako postići veliku izlaznu silu ili obrtni moment; stoga, pneumatski prijenos nije prikladan za teške sisteme.

(3) postoji velika buka izduvnih gasova.

(4) budući da zrak nema učinak podmazivanja, uređaj za podmazivanje dovoda ulja ponekad se postavlja u zračni krug.

(5) brzina prijenosa signala u pneumatskom uređaju je samo unutar raspona brzine zvuka, koja je sporija od optičkih i električnih signala, tako da nije pogodna za slučajeve kada su zahtjevi za brzinom prijenosa signala vrlo visoki. Istovremeno, teško je realizovati daljinsko upravljanje proizvodnim procesom.

(6) postoji curenje u pneumatskom sistemu, što je gubitak energije. Određena količina curenja je također dozvoljena. Međutim, curenje treba svesti na minimum.