Neke točke koje treba vidjeti kada se koristi cilindar pneumatskih komponenti

Kada se koristi vazdušni cilindar, zahtevi za kvalitetom vazduha su veoma visoki. Koristi se čist i suv komprimovani vazduh. Vazduh ne smije sadržavati sintetičko ulje, sol, korozivni plin, itd. organskog rastvarača, kako bi se spriječilo loše djelovanje zračnog cilindra i ventila.

Prije ugradnje pneumatskih komponenti, spojni cjevovodi moraju biti potpuno pročišćeni, a nečistoće kao što su prašina, strugotine, dijelovi zaptivnog remena itd. ne smiju se unositi u ventil cilindra. Tamo gdje ima puno prašine, kapljica vode i ulja, strana šipke mora biti opremljena teleskopskom zaštitnom navlakom, koja se ne smije uvijati tokom ugradnje. Kada se zaštitna čaura za proširenje ne može koristiti, treba odabrati cilindar za zrak sa jakim prstenom za prašinu ili vodootporni zračni cilindar.

Standardni cilindar se ne smije koristiti u korozivnoj magli ili magli koja uzrokuje mjehuriće zaptivnog prstena. Cilindar za podmazivanje ulja treba da bude opremljen raspršivačem ulja sa razumnim protokom, a cilindar ne treba podmazati uljem. Pošto je cilindar prethodno podmazan mašću, može se koristiti dugo vremena. Ovakav cilindar se može koristiti i za dovod ulja, ali kada se ulje dovede, dovod ulja se ne smije prekinuti, jer je predpodmazivanje moglo biti isprano, a izostanak dovoda ulja će uzrokovati loš rad cilindra. .

Mjesto ugradnje cilindra pneumatskih komponenti mora spriječiti miješanje strugotine od bušenja u ulaz zraka u cilindar. Cilindar se ne smije koristiti kao kombinirani cilindar plin-tečnost kako bi se spriječilo curenje ulja. Klizni dijelovi cijevi cilindra i klipnjače ne smiju biti oštećeni, kako bi se spriječilo curenje zraka uzrokovano lošim djelovanjem cilindra i oštećenjem zaptivnog prstena klipnjače. Odgovarajući prostor za održavanje i podešavanje će biti rezervisan na tampon ventilu, a odgovarajući prostor za ugradnju i podešavanje će biti rezervisan za magnetni prekidač itd. ulje za sprečavanje rđe.