Princip rada pneumatskih višekanalnih rotacionih spojnica

U svim vrstama mehaničke opreme, kada se gas dovodi iz statičkog cjevovoda u rotirajući cjevovod, plinska cijev je često namotana. Višekanalni pneumatski rotirajući spoj može istovremeno prenositi komprimirani zrak, vakuumski vodik, azotnu paru i druge plinske medije u rotaciji od 360 stupnjeva. Mediji se ne mešaju jedni u druge.

Koliki je vijek trajanja pneumatskog višekanalnog rotacionog zgloba? Mnogi kupci kupuju pneumatske rotacione spojeve, ali potrošači koji su potpuno laici postaviće ovo pitanje. U stvari, područja primjene rotacijskih spojeva su različita, a životni vijek je također različit. Brzinski segment rotacionih zglobova je 0-100r/s, koji pripada tipu male brzine, 100-600r/s, koji pripada tipu srednje brzine, i više od 600r/s, koji pripada visokobrzinskom tipu vrsta brzine, brtve su također različite. Prema dizajnu, odaberite najprikladniju brtvu za rotacijski spoj kako biste postigli najbolji učinak i više vrhunskih proizvoda. Klasifikacija pneumatskog rotacionog zgloba: pneumatski rotacijski zglob se može podijeliti na standardni pneumatski rotacijski zglob i nestandardni pneumatski rotacijski zglob prema veličini. Podržava navojni spoj G-cijevi, Pt inčni konusni navoj cijevi i različite načine navoja.

Karakteristike pneumatskog rotacionog zgloba: uvezeni ležaj velike brzine koristi se za podupiranje prednjeg i stražnjeg kraja rotora rotacionog zgloba, što čini ukupni uravnotežen rad rotacionog zgloba. Istovremeno se smanjuje težina rotora rotacionog zgloba, što može smanjiti unutrašnju silu trenja i osigurati brzinu rotacije. Pneumatski rotirajući zglob se često koristi sa rotirajućom platformom velike brzine, karakteristike pneumatskog rotacionog zgloba: mala veličina, mala težina, mali moment trenja, kako bi se postigle najtrajnije prednosti.